應用概念:充電?插上充電器就好了啊!?

當設備與人之間越來越密切的同時,行動就是設備的必要特性之一,充電也就成了人們新的日常生活。當然,像SENA藍牙耳機是標榜在行動中使用,電力消耗與補充決定騎士在旅途中能不間斷的正常使用。

充電,這個看似簡單的動作,其實還是有些必須要注意的地方;不少3C使用者對於採用鋰電池的設備,在充電時總有點戒心,生怕一不留意就發生危險;小心總是好的,但沒有必要過於恐懼,除非自己心裡明白貪圖便宜用到非正規產品,或是使用不恰當的充電器。

設備使用的鋰電池,都是必須經過各項測試,包括溫度、震動、碰撞、擠壓、充放電…等等,SENA耳機也不例外,特別是在國際運輸過程中,運輸公司會特別針對含有鋰電池的設備要求電池的測試報告,像是UN38.3 (UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款),就是為了安全考量。

初次使用先充電

許多3C設備廠商都會建議用戶在初次使用產品之前先將設備充飽電,SENA雖然沒有明白的建議 (SENA耳機出廠時大約都有70%~80%電量),但老巴比還是請騎士們依慣例將耳機充飽電再使用。這倒是與功能無關,主要是當用戶選購了耳機,很難去判斷這耳機待在經銷商的櫃子中多久的時間,這期間耳機依然有基本的電力消耗 (後述),若是時間過長,耳機的電量有可能已經無法讓主機正常啟動,更別說是運作了。

當興匆匆的安裝好後要使用,卻讓電力問題澆了一盆冷水,任誰心裡也不舒服。所以,趁著在安裝的時候,用一般的手機充電器進行充電。

每次使用完充電

除了初次使用充飽電之外,老巴比也建議用戶在每次使用之後就進行充電。這個建議主要著眼於只要充飽電,隨時使用都能夠在一個較高電量的狀態下,即便遇上需要長時間的騎乘,也不擔心電力的問題。如此可避免要出門,耳機電力卻不足以支撐行程的窘境。

再者,時常透過充電讓電池保持在高活性狀態下,也能夠多多少少的延長電池的壽命,特別是SENA耳機,在硬軟體技術成熟的狀態下,電池壽命也就相當於耳機的壽命。

長時間不使用需定期充電

使用耳機,因電力消耗所以必須充電,但是若長時間不使用呢?應該不會有電力耗損吧?這答案可能與大部分騎士所想的不一樣。耳機即便在關機的情況下,也因為內部電路元件的電力消耗,雖然消耗電量極低,也會讓電量逐漸降低。這個耗損隨著型號不同也不一樣,不過通常保持一、二個月應不是問題。

雖然能夠撐一段時間,但依前述提及保持電池活性的前提下,若是長期不使用,至少每個月能夠將耳機充飽,如此便能確保再次使用時,耳機依舊能夠正常運作。

這個舉動對於電池容量較低的耳機來說特別重要,畢竟在相同的耗損條件下,容量低的電池就比較早消耗完電量,即便鋰電池有過放保護,但只出不進的狀態,再好的設計也有撐不住的時候。

防過充保護

現今行動裝置的鋰電池幾乎都具備了過充及過放的電路,這些設計主要也就是為了避免在充電及放電過程中,因為過度的充放電而導致電池的損壞甚至造成災害。

應該有不少騎士會問,那充隔夜會不會有問題?其實在過充保護設計下,當鋰電池充電即將充飽之時,充電流程會進入涓流充電的狀態,也就是以極低的電流進行充電;因此,儘管充電器依舊接在耳機上,但僅有極少量電流充入,這種情況在充隔夜基本上是沒有什麼問題的。

使用中充電

有不少騎士在選購耳機時都會問耳機的續航時間,這對於一般僅藍牙對講耳機來說,應該不是很大的問題,但對於具備高清晰攝影功能的耳機來講,便是一項嚴酷的挑戰。

攝影機耗電,這是眾所皆知的,而具備4K畫質的攝影機更是吃電元凶。所幸目前在SENA所有型號耳機 (SRL系列除外),都能夠在使用中充電,不論是利用車載電力或是行動電源,只要能提供5V / 1000mA的電力,即可透過USB線在使用過程中邊充邊用。

這個功能讓SENA耳機能夠擺脫電池容量的限制,就算是來趟一日環島,SENA耳機也能夠奉陪到底。

慎選USB線

雖然在SENA耳機的包裝中都會附上一條USB線,除了充電外,也是用來進行韌體升級的主要介面。但總有些時候必須用到其它的USB線來達到某些特定需求,比如,長度更長的需求。

老巴比曾經遇到一個案例,某騎士抱怨10C PRO的蓄電量有問題,特別是這台10C PRO到手不足滿月。這位騎士的使用情境是,每天上班前將10C PRO充飽電,出門上班時再利用USB線接車載電力邊充邊用,以供應長距離通勤時拍攝影片 (行車記錄) 需求;通勤路程單趟約1小時出頭,依上述使用方式,每天下班尚未到家前,10C PRO都會提示低電量,並且關閉攝影機。

接電使用還會在標準錄影時間屆滿時提示低電量、關攝影機,這事非同小可,特別還是台新機。在幾經溝通以瞭解騎士的使用狀況,仍無法找出電量問題的源頭時,只能現場進行測試,當老巴比拿出「御用」USB電流計接上騎士的USB線及10C PRO時,「人果然是你刣的」~~~ 哈哈哈,真凶現形,騎士那條所費不貲的超長USB線讓充電流不斷跳動,絕大部分時間幾乎要進入涓流充電的狀態,雖然當下應該是恒流充電模式。

與SENA所附上的USB線進行充電比對,那條超長USB線無法擔負正常的充電任務,使得騎士的10C PRO無法正常的獲得應有的電力供應,所以才會出現邊用但無法邊充的現象。

這個例子明白的表示了,USB線很普遍,有貴的也有便宜的,慎選線材,可省去不少困擾的問題。

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