產品話題：24耐環島全靠它！聊聊邊充邊用－例外篇
在「充電？插上充電器就好了啊！？」中，老巴比提到有關SENA耳機在使用中充電的功能，這功能在SENA發展藍牙耳機之初就是標準的功能之一，主要是在延長使用時間，特別的是，在早期中高階型號 (SMH10以上) 的耳機，在包裝中都會附上一個車充 (轉USB介面)，讓騎士在旅途中可透過車載電力進行耳機的充電。這個配件在後來隨著行動電源普遍化之後就逐漸取消了。現在，除了以下耳機無法支援邊充邊用之外，其餘SENA耳機都能透過行動電源或車載電力為耳機補充源源不斷的電力供應，24耐環島全靠它了。
雖然說這功能在SENA的耳機系列中是標準功能，但仍然有些例外。
1. SRL系列：
此系列是嵌入式的耳機，針對特定的品牌型號的安全帽整合設計，能夠完全嵌入安全帽的結構之中，在外觀上完全看不出來。這系列的耳機在插上外部電源時會自動關機，直接進入充電模式，且在此模式下無法開機。
2. Parani M10：
Parani是SENA的副品牌，目前專注在入門階用戶。M10是Parani第一款機車用藍牙耳機。M10的USB埠除了充電、更新韌體的用途外，另一個用途就是重置，也就是說，當M10處於開機狀態時，若是因任何因素導致功能不正常，可利用接上電源的USB線，插上M10的USB埠，即可強制關機，並進行類似SENA耳機的按鈕重置功能。
這個重置功能不會影響原先存在於耳機內的任何設定值，也因為在M10的硬體上並未設置重置按鈕，因此透過這種方式進行重置，但要注意的是未接電源的USB線，是不具備重置能力的，即便將此USB線插上，也不會讓M10關機或重置。
至於有些騎士詢問是否在未來有可能改變為可邊充邊用，老實說，要達成這改變是有些困難的。一來重置功能勢必因這改變而失效，需另覓方法 (*註)；二來，若這功能的達成必須更動硬體，那麼變更設計的後續問題，可能所費不貲，在低價的耳機上，這種設計變更可能是設計者不樂見的。
*註：當耳機因任何因素導致當機而造成所有按鈕操作均失效時，硬體上的重置操作成為唯一可強制關機的途徑。
3. 10C EVO：
這款目前在SENA的帶攝影功能耳機中算是頂規版本，看倌們也許會認為不具備邊充邊用實在不合理。沒錯，但10C EVO這個例外並不是因為它接了電就不能用，而是它接電時的充電「規則」與其它耳機不太相同。
首先，由於4K攝影機的耗電量驚人，雖然主機採用了1200mAh的鋰電池做為電力的來源，但是攝影耗電量讓10C EVO在4K模式下，在以主機電池供電情況下，錄影約1小時45分鐘就會先關閉攝影機，必須留下一些電力供主要藍牙功能使用。
所以，10C EVO在攝影機開啟的狀態下，接上外部電源後，此時外部電力是供10C EVO運作之用，並不會 (應該也不足以) 對其電池進行充電；當攝影機關閉後，此時外部電力才會針對10C EVO的電池進行充電。
以上的耳機在目前的情況下是不支援所謂的邊充邊用功能，就提供給對這些型號耳機有興趣的看倌參考嘍！